卡友们，如何选择一款满意的货车驻车空调电池呢？

2023-07-27 14:13:00 655

随着高温酷暑来临，多数货车司机朋友已经开始准备为自己的爱车更换一款驻车时间长久，质量有保障的货车驻车空调锂电池了。但货车驻车空调锂电池市场品类众多，而我国作为一个“运输大国”，当前我国约有3000万货车司机常年奔波在路上。司机作息一般都不太稳定，饮食不规律且经常披星戴月的赶路是非常辛苦的，尤其是在凛冬寒夏这种极端天气，辛苦程度直线更是呈几何式倍增。货友们怎么样才能为自己选择一款满意的货车驻车空调电池呢？这个空调该如何供电?一般来说有增大启动铅酸蓄电池容量、用汽油发电这几种方式，但都不是太理想。随着这几年锂电池价格快速下降，安全性能也越来越好，大家开始把目光投向了驻车空调锂电池。但锂电池远比铅酸电池复杂，作为普通人的我们，如何选择一款满意的货车驻车空调电池呢？

首先，我们必须了解到锂电池通常由三大部分组成:电芯、BMS(很多生产企业为降低成本，采用的是功能简单价格低廉的电动车保护板)、外壳，这几大部件都要完美才能做出一只好电池来。驻车空调锂电池不仅仅是一个大号的充电宝，它是装在货车上充电使用的，电磁环境复杂，BMS非常容易损坏，没有多年的技术积累玩不转这个。而且装在车上的电池，受到震动、潮湿、高温等环境因素的影响，要求电池全部密封、结构非常牢固，这样长期使用才不会出现问题。市面驻车空调锂电池多数采用铁皮外壳，容易锈蚀变形跟开裂导致电池发生故障，甚至短路燃烧，现在市面上驻车所用的电池有镍氢电池、铅酸电池、锂电池等。铅酸电池因为体积大、重量重、容量小、使用寿命短（一般在一年以内)，只被用作启动电瓶。而镍氢电池同样能量密度不高。卡车上常用的锂电池是磷酸铁锂电池。

其次，要考虑电池的使用寿命。使用铅酸电池会出现寿命不足的问题，而锂电池循环寿命高，充电时间短，已经成为长途运输市场的刚需产品。

最后是安全性的问题，这也是最为重要的问题，无论安装什么类型的电池，一定要考虑到电池的可控和稳定。所以，要做好驻车空调锂电池并不容易。

选择驻车空调锂电池的第一点就是我们必须了解生产厂家的品牌、规模、技术实力和理念。没有打造大品牌的意愿、不执着于做出优秀的产品、不注重口碑、规模很小、没有在本行业的长期经验，这几条如果有不符合，基本上产品不会太好。

一个生产铅酸电池的，没有锂电池生产制造经验，就立马生产出驻车空调锂电池的公司能做出好产品值得商榷，毕竟隔行如隔山，锂电池和铅酸电池技术天壤之别！一个昨天还在做充电宝的今天转产汽车锂电池也让人怀疑，只有专心专注于某一类产品很多年的公司，他们才有做好产品的基础。很多人会抱怨从网上买到不良产品，如果按照这几条标准仔细考察一番，则买到不良产品的几率将大为减少。歌昂新能源锂电池自2018年开始专注研发驻车空调锂电池，经过五代技术迭新，技术成熟处于行业领先水平，并采用专利技术和国际领先的i-Power云管理系统及PCB工艺，保证了产品质量更稳定，寿命更耐久。

接下来关于电芯的选择。消费者不可能拥有专业的测试设备，所以需要供应商来提供保证，歌昂新能源拥有先进的汽车级电芯生产线，产品自供品控更有保障。近年来新能源汽车发展很快，汽车级电芯也是我们的不二选择，为什么?因为汽车级电芯安全性好，寿命长!国内一线品牌汽车电芯厂家的质量都还是不错的。但有很多不良商家会采用杂牌电芯，或者使用拆机电芯或者回收电芯，并且不经过检测就直接卖给消费者。这类电池无论性能、容量、安全性，根本就无任何保证可言，大家一定要擦亮眼睛。至于电芯的材料，电池专家都推荐使用磷酸铁锂，一方面是磷酸铁锂比较安全，另一方面24V磷酸铁锂电池的电压也与铅酸电池的电压比较吻合，基本上可以百分之百充满，不用更换原车发电机。

除了电芯之外，BMS就是最重要的了，当然成本也不低，而且BMS也有质量好坏、功能强弱之分。BMS通过充电、放电、短路保护等功能为锂电池筑起了一道安全屏障。有不良商家居然会连这个也省掉，理由是磷酸铁锂电池很安全。磷酸铁锂电池相比钴酸锂电池、三元材料电池安全一些，但毕竟是电池，是能量体，就是石头砸一下都会有火星，更何况是锂电池。安全面前无小事，这个钱不能省。有很多厂商是外购BMS，但是电动车的BMS直接用于燃油车，还是会有很多问题，因为燃油车的环境要复杂一些，BMS容易损坏。如果是有多年汽车电池经验的厂商，其至自己有BMS开发能力的，就相对要做得好些，歌昂驻车空调锂电池BMS电池管理系统全程自研，由国内大型上市公司、拥有数百名博士团队的国际电子大厂给予技术支持和保障。

优良的BMS的功能不只是提供保护功能，还有其它有助于提升电池安全性和寿命的功能如主动均衡功能。电池使用时间一长，电芯之间由于积累误差，电压差会越变越大，比如其中一个电芯3.4V，另外有一个电芯是3.0V，这电池组就没法放电了，好比人的两条腿长度差距太长没法走路一样。如果BMS不提供主动均衡功能，可能用个半年或者一年，就会感觉电池组的容量少了很多，衰退明显。当然，现在主动均衡功能电路的成本很高，一般的BMS都不会配备此功能。简单的鉴别方法就是看你的电池每次充电结束是否都能够充到最高限制电压，如果不能，说明电芯之间不均衡，BMS没有主动均衡功能。歌昂锂电池采用的是专利技术的i-Power云管理系统，24小时全天候主被动管理均衡维护每一只电芯。

比较完善的BMS一般还会提供充电限流的功能。电池在刚开始充电时一般电压会比较低，如果BMS不加以限制则充电电流可能会很大，使电池温度升高，有可能造成起火等事故。同时，充电电流过大，则车载发电机超负荷运行，时间长了，发电机会很烫，有可能损坏发电机或者引起火灾。这个我们在充电时用手摸摸电池或者发电机就可以感受到，明显发烫的，则没有充电限流功能。

驻车空调锂电池的外壳一般采用塑料外壳或者铁壳，无论哪种，我们都必须注意其是否看防水防潮功能。因为汽车会经历风霜雨雪各种环境，锂电池如果进了水，可能损害到里面的BMS和电芯，造成电池组提前失效报废。这方面铁壳的防水成本比较高，所以需要特别注意。歌昂驻车空调锂电池采用内部超厚不锈钢板支架支撑加外部ABS高强塑壳双层保护，更耐震，耐锈蚀，防水性能更好。

最后就是关于容量的选择。锂电池不同于铅酸蓄电池，锂电池可以百分之百放光电量，铅酸蓄电池则不可以，所以一般来说，铅酸蓄电池把容量打个七八折就是锂电池的容量，两者的使用时间基本一致。根据经验，24V200Ah的驻车空调锂电池大概可以用七八个小时，所以用175Ah的也可以对付了，150Ah的。可能换季时节，选一款使用方便，质量有保障，安全有保障的电池非常重要。希望每一位货车朋友能有选择到让自己满意的驻车空调锂电池，在奔波的路上有一个温暖舒心的生活。会略微有点嫌小，具体需要根据各自的车况和环境得出数据才可以确定。